Số lượng bảo hiểm giao thông bắt buộc cho xe hạng sang trung và cao cấp trong tháng 1: BMW 5 Series giành chức vô địch, Audi A7L bán được 262 chiếc mỗi tháng

Gần đây, các phương tiện truyền thông đã công bố dữ liệu về bảo hiểm giao thông bắt buộc tại thị trường ô tô Trung Quốc vào tháng 1 năm 2022. Trong thị trường xe hơi hạng trung đến cao cấp sang trọng, BMW Brilliance 5 Series đã giành chức vô địch với tỷ lệ lợi nhuận lớn, với 26.693 đơn vị bảo hiểm giao thông bắt buộc trong tháng 1. Số lượng xe 5-series nhập khẩu có bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1 là 1.539 chiếc và số lượng xe 6-series là 1.488 chiếc. Hiệu suất của hai mẫu xe nhập khẩu rất ổn định. BMW M5 cao cấp có 17 đơn vị bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1.

Beijing Benz E-Class đã có 21.063 xe được bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1, đây cũng là một kết quả rất tốt. Số lượng xe E-Class nhập khẩu có bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1 là 1.180 chiếc, trở lại mức bình thường. Số lượng bảo hiểm bắt buộc cho CLS coupe trong tháng 1 là 287, cách xa mức trung bình. Số lượng E-Class AMG có bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1 là 18.

FAW Audi A6L đã có 13.746 đơn vị bảo hiểm bắt buộc trong tháng Giêng, đã bị bỏ lại phía sau bởi hai đối thủ cũ. Việc niêm yết SAIC Audi A7L sẽ có tác động tiêu cực nhất định đến doanh số bán hàng của nó. Số lượng bảo hiểm bắt buộc của A7L trong tháng 1 là 262 chiếc. Số lượng xe A7 nhập khẩu có bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1 là 380 xe, xe A6 nhập khẩu là 499 xe, xu hướng bán hàng cơ bản ổn định. Số lượng các mô hình thể thao S6 và S7 có bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1 là 21 và 16, và các mô hình hiệu suất cao RS6 và RS7 là 8 hoặc 2.

Hongqi H9 tiếp tục đà tăng tốt, với 3.122 đơn vị bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1 và 577 đơn vị của Hongqi H7, đây cũng là một kết quả vượt qua. Volvo S90 là nhà lãnh đạo bán hàng của trại sang trọng hạng hai với 3113 chiếc, và V90 nhập khẩu là 312 chiếc, đó là một kết quả khá tốt. Cadillac CT6 đã có 1.569 bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1, đã bị đánh bại bởi Volvo S90.

Jaguar XFL đã có 636 xe có bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1, vẫn thuộc về mẫu cận biên trên thị trường. Maserati Ghibli có 168 đơn vị bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1, thậm chí không tốt bằng Taycan, một chiếc xe điện thuần túy từ trung đến cao cấp của Porsche, có 330 đơn vị bảo hiểm bắt buộc vào tháng 1. Số lượng xe Genesis G80 có bảo hiểm bắt buộc trong tháng 1 là 67 chiếc. Chất lượng sản phẩm của chiếc xe này không tệ, nhưng nhận diện thương hiệu thấp và độ phủ mạng lưới dịch vụ bán hàng quá nhỏ.